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　　5月份✿ღღ◈，重庆市场广义乘用车销售3.74万辆✿ღღ◈，同比增长20.2%✿ღღ◈。其中✿ღღ◈，新能源乘用车销售2.23万辆日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈，同比增长36.8%✿ღღ◈，市场渗透率59.6%✿ღღ◈，相较于5月新能源车国内52.9%的零售渗透率✿ღღ◈，重庆新能源继续保持着领先优势✿ღღ◈。

　　今年1-5月✿ღღ◈，重庆市场广义乘用车销售15.05万辆✿ღღ◈，累计同比增长8.0%✿ღღ◈；其中新能源乘用车销售7.81万辆✿ღღ◈，同比增长35.2%✿ღღ◈，市场渗透率达51.9%✿ღღ◈。

　　5月份日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈，重庆燃油汽车厂牌销量前三排名没有变化✿ღღ◈，依然是长安✿ღღ◈、吉利日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈、上汽大众✿ღღ◈，销量分别为1849辆✿ღღ◈、1280辆✿ღღ◈、1096辆✿ღღ◈。

　　其他自主品牌表现也很活跃✿ღღ◈。其中太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈，奇瑞销量878辆✿ღღ◈，同比增长34.9%✿ღღ◈；哈弗销量562辆✿ღღ◈，同比增长41.6%✿ღღ◈；捷途销量465辆✿ღღ◈，同比增长89%✿ღღ◈；长安凯程销量374辆✿ღღ◈，同比增长27.2%✿ღღ◈。

　　相比之下✿ღღ◈，5月份部分合资品牌的后劲明显不足✿ღღ◈。其中✿ღღ◈，宝马✿ღღ◈、奔驰日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈、广汽丰田✿ღღ◈、别克✿ღღ◈、福特✿ღღ◈、沃尔沃等品牌的销量同比都有所下滑✿ღღ◈，尤其是广汽本田同比下滑达到30.6%✿ღღ◈。

　　尽管今年以来合资品牌借助“一口价”战略✿ღღ◈，对终端消费者产生不小的吸引✿ღღ◈，但接下来的销售淡季“一口价”还会有疗效吗？

　　5月份日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈，在重庆新能源汽车厂牌销量TOP20中✿ღღ◈，排名前三的分别是比亚迪✿ღღ◈、深蓝✿ღღ◈、启源✿ღღ◈，销量分别为4148辆日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈、2299辆✿ღღ◈、1233辆✿ღღ◈。

　　而上月排名第三的吉利银河则跌到第五✿ღღ◈，销量为1192辆✿ღღ◈。排在它前面的AITO✿ღღ◈，销量为1199辆✿ღღ◈。

　　在5月份新能源市场✿ღღ◈，还有几个品牌同比变化较大✿ღღ◈。其中✿ღღ◈，埃安同比增长217.9%✿ღღ◈、阿维塔同比增长166.3%✿ღღ◈、小鹏汽车同比增长200%✿ღღ◈、零跑汽车同比增长104.1%✿ღღ◈、小米汽车同比增长181.8%✿ღღ◈、方程豹同比增长348.6%✿ღღ◈、奔腾汽车同比增长903.7%太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈、魏牌同比增长151.1%✿ღღ◈。

　　随着新能源化趋势加快✿ღღ◈，各厂家品牌也加快终端市场调整✿ღღ◈，更多产品与渠道的布局✿ღღ◈，就此也在终端迎来了集体发力✿ღღ◈。

　　具体车型来看✿ღღ◈，TOP20中太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈，AION S坐到了第一名的位置✿ღღ◈，紧随其后的是深蓝S07✿ღღ◈、深蓝S05✿ღღ◈。而上月排名第二的吉利银河星愿✿ღღ◈，如今却变成了第六✿ღღ◈。

　　汽车经销商市场调研分析汽车消费指数为81.6✿ღღ◈，略高于上月✿ღღ◈，预期6月份市场与5月份相比基本持平或微增✿ღღ◈。入店分指数为81.8✿ღღ◈，低于上月✿ღღ◈。随着市场淡季的到来✿ღღ◈，以及一些地区置换补贴政策的调整✿ღღ◈，6月份消费者到店看车的积极性可能会受到影响日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈。

　　据乘联会数据显示✿ღღ◈：5月份✿ღღ◈，经销商库存预警指数为52.7%✿ღღ◈，同比下降5.5个百分点✿ღღ◈，环比下降7.1个百分点✿ღღ◈。库存预警指数位于荣枯线之上✿ღღ◈，汽车流通行业景气度有所改善日本一卡二卡三卡不卡✿ღღ◈。

　　重庆市汽车商业协会相关负责人表示✿ღღ◈，整体来看太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈，5月份✿ღღ◈，重庆车市整体走势相对稳定太阳成集团tyc7111cc太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈，新能源市占率持续走高✿ღღ◈，各车型表现也较积极✿ღღ◈。在5月份下旬新一轮“价格战”袭扰下✿ღღ◈，依然波澜不惊✿ღღ◈，取得了相当可观的销量太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈。不过太阳成集团tyc7111cc✿ღღ◈，接下来的6-7月份重庆车市可能要出现一些波动✿ღღ◈。首先✿ღღ◈，随着传统销售淡季的到来✿ღღ◈，势必影响消费者终端市场的到店量✿ღღ◈。其次✿ღღ◈，多地汽车置换补贴暂缓✿ღღ◈，对车市造成一定影响✿ღღ◈，再次引发消费者持币观望的情绪✿ღღ◈。太阳成集团tyc122cc✿ღღ◈，新能源✿ღღ◈！122cc太阳集团✿ღღ◈。太阳成集团✿ღღ◈，太阳集团城官网✿ღღ◈。太阳成集团tyc122ccvip✿ღღ◈，